科目二考试压线是常见现象，主要原因及解决方法如下：

一、核心原因分析

座椅和后视镜未调整

考试车辆与练习车可能存在座椅高度、后视镜角度差异，导致视线偏差。上车后需调整座椅至背部靠背、手前伸腕搭方向盘位置，并确保后视镜清晰可见门把手或后轮。

车速控制不当

- 起步阶段：

离合未完全分离或半联动点判断错误，导致车速过快，错过转向时机。

- 全程控制：倒车入库、侧方停车等项目需保持匀速，避免因速度波动影响操作精度。

方向控制不熟练

- 打方向时机过早或过晚，导致车辆偏离车道；修正幅度过大或频繁调整方向。

- 倒车入库时未保持车头压线，或出库时忘记挂前进挡。

观察点选择错误

未准确判断车辆与库线距离，或依赖错误参照物（如后视镜边缘），导致转向偏差。

习惯性错误

长期形成的错误操作习惯（如方向盘打得过猛、座椅调节不当）在考试中易复发。

二、针对性解决方法

调整座椅和后视镜

- 上车后先调整座椅至舒适位置，背部靠背、手部自然搭放；

- 调整后视镜角度，确保能清晰看到后轮或门把手，避免弯腰或伸颈。

规范车速控制

- 起步前多踩几次离合，感受半联动点；

- 行驶中保持匀速，倒车时通过后视镜观察速度与车距，避免急加速。

强化方向控制训练

- 练习时提前预判转向时机，倒车入库时“宜早不宜晚”；

- 打方向要果断迅速，避免运动轨迹偏移。

正确选择观察点

以车辆中控台或后视镜中的特定标记（如库线边缘）为参考，保持车头或车尾压线。

克服习惯性错误

- 通过模拟考试环境强化训练，形成规范操作习惯；

- 考试前复盘常见错误，针对性改进。

三、其他注意事项

考试心态调整：

紧张时深呼吸或短暂停顿，保持冷静；

车辆差异适应：熟悉考试车辆的动力特性，避免因离合顿挫影响操作。

通过以上方法系统训练，压线问题可得到有效改善。若仍频繁压线，建议进行模拟考试视频分析，找出具体的操作短板。