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考试车是如何感应到压线

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考试车感应到压线主要通过以下几种方式:

红外感应

老考场:通常采用红外设备,车辆压线时,震动传感器中的铜片开关接触,连通电路,信号传至主机进行判断。

新考场:使用GPS定位系统,车辆压线时,卫星判断误差在1cm左右,信号传回主机并给出判断,通过无线局域网传给车辆,车辆上语音报出结果。

感应线圈

电子警察:采用地下埋设的感应线圈,当车辆越过时触发,通过高清摄像头进行实时监控,捕捉违章图片、车牌识别图片以及全景图片。

车身扫线

红外感应:考试车上的红外感应器可以检测到车身是否越界,尤其是倒车入库等项目中,车身扫线会直接导致考试扣分。

GPS定位

新考场:通过GPS定位系统,车辆压线时,卫星判断误差在1cm左右,信号传回主机并给出判断,通过无线局域网传给车辆,车辆上语音报出结果。

建议

熟悉考场布局:在考试前,学员应熟悉考场的布局和感应器的位置,以便更好地判断车辆的位置。

调整座椅和后视镜:确保座椅、后视镜、安全带、离合器等调整到最佳位置,避免因操作不当导致压线。

使用辅助工具:如倒车雷达、倒车影像等,可以帮助学员更准确地判断车辆与车道线的距离,减少压线的风险。

通过以上方法,学员可以更好地掌握压线的判断和避免方法,提高考试通过率。